- Une grue vient d’être installée sur le parvis de Notre-Dame | LCI
- Hôpital Notre-Dame | CIUSSS du Centre-Sud-de-l'Île-de-Montréal
- Grue notre dame de paris potain
- Grue notre dame
Le chantier de Notre-Dame est entré dans une nouvelle phase de travaux: l'échafaudage, qui ressemble à un mikado géant, va commencer à être démonté grâce à une grue spéciale. En cette veille de Noël il régnait une atmosphère particulière autour de Notre-Dame où aucune messe n'a été célébrée, une première depuis 216 ans. Mais ce qui retient l'attention c'est cette grue gigantesque, haute de 84 mètres. A la curiosité se mêle la crainte que l'échafaudage n'entraîne la chute de la voûte. "C'est un travail extrêmement dangereux qui fait peur " dit cette femme. En effet, le démontage de l'échafaudage s'annonce particulièrement dangereux et délicat. Il a résisté à l'incendie et à la disparition de la toiture. Ce sont 10 000 tubes d'acier totalement soudés, déformés, nappés de plomb et pesant 500 tonnes qu'il va falloir retirer par les airs. " Il faut surtout que l'échafaudage ne tombe pas sur les voûtes qui elles ne sont pas abimées. " Monseigneur Patrick Chauvet, recteur de Notre-Dame de Paris.
Une grue vient d’être installée sur le parvis de Notre-Dame | LCI
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- Rue Notre-Dame (Montréal) — Wikipédia
Hôpital Notre-Dame | CIUSSS du Centre-Sud-de-l'Île-de-Montréal
Les annonces de modernisation de la rue Notre-Dame se sont multipliées sans résultat depuis 1979, mais la mairesse assure que cette fois-ci sera finalement la bonne. J'ai envie de vous dire que c'est la bonne dans la mesure où tous les paliers de gouvernement sont à la table. On a entendu même que le gouvernement fédéral a envie de se joindre à cette entente-là. C'est de très bon augure. L'Est est mûr. La Caisse de dépôt et placement a été mandatée pour choisir le moyen de transport en commun à privilégier dans l'est. Interrogée sur l'échéancier, la mairesse Plante entrevoit de 8 à 10 ans pour achever les travaux. Je pense que ce serait possible, surtout ça permettrait justement de tranquillement redévelopper l'Est. Cette vision de la future rue Notre-Dame sera rendue publique vendredi lors d'un événement visant à souligner le premier anniversaire d'un engagement qu'avait signé Montréal et le gouvernement du Québec pour revitaliser l'est de la ville. La ministre responsable de la région de Montréal, Chantal Rouleau, sera présente, elle qui aura un grand rôle à jouer dans le financement du projet.
Grue notre dame de paris potain
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Grue notre dame
Dans la foulée, le Ministère des Transports du Québec commande, en 1984, l'aménagement d'un parc linéaire dans le but de créer une frontière entre la rue Notre-Dame et ses quartiers avoisinants. Il s'ensuivra, en 1986, l'aménagement de la rue Notre-Dame tel qu'on la connaît aujourd'hui, de la rue Saint-André jusqu'à la rue du Havre, à l'est. En 2002, un décret gouvernemental autorise, avec 19 conditions, la construction d'un boulevard urbain conjointement dessiné par le Ministère des Transports du Québec et la Ville de Montréal. Le projet conjoint de modernisation de la rue Notre-Dame est annoncé en 2005 et un bureau de projet est en place en octobre 2006. Il est prévu alors que les travaux s'effectuent en plusieurs phases, échelonnées sur six ans, à compter de l'automne 2008. En fait, le projet actuel de modernisation vise un tronçon de neuf kilomètres, soit de la rue Amherst jusqu'à l' autoroute 25. Les principales composantes du projet sont: l'élargissement de la rue Notre-Dame à 4 voies dans chaque direction, dont une réservée aux autobus, une partie du parcours en tranchée, une voie piétonne et une piste cyclable.
Sun, 22 Nov 2020 10:20:38 +0000