Funiculaire Le Havre

Les cabines possèdent toutes deux emplacements pour poussettes et vélos (dans la limite de 6) et sont équipées de portes automatiques à air comprimé [ 4]. La conduite n'est pas automatique, un conducteur assure le bon déroulement du parcours dans les deux sens de circulation. Stations Le funiculaire dessert deux stations: la station basse et la station haute. Celle-ci est pourvue d'un quai rehaussé et d'une rampe d'accès afin de faciliter l' accès aux personnes à mobilité réduite, poussettes, et vélos. L'accès aux cabines se fait par un portillon d'accès. Exploitation et trafic Le funiculaire à la station basse. Le funiculaire havrais transporte en moyenne 500 000 passagers par an (chiffre de 2016 [ 2]). Fréquences Depuis le 2 septembre 2013, le funiculaire circule de 7h30 à 21h en semaine, soit 13h30 heures par jour, ainsi que le dimanche et les jours fériés (sauf le 1 er mai) de 7h30 à 19h30. Auparavant, il circulait de 7h30 à 19h30 en semaine et ne circulait pas le dimanche et les jours fériés.

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Accueil Que Faire Au Havre Annuaire Funiculaire ÉPIDÉMIE CORONAVIRUS COVID-19 conformément aux décisions gouvernementales et mesures de déconfinement prises par la Ville du Havre, certains lieux, équipements, structures, etc. peuvent rester fermés ou rouvrir avec des horaires modifiés. Pour en savoir plus, cliquez-ici. Toute information sur le site "LiA - Les lignes de l'Agglo, accessible ci-dessous dans "Infos pratiques" Au fil de la visite Ville d'Art et d'Histoire Le funiculaire de la côte surnommé « la ficelle » relie la rue Gustave Flaubert en ville basse à la rue Félix Faure sur la Côte. Inauguré en 1890, il mesure 343 mètres de long pour un dénivelé de 78 mètres. Initialement à vapeur, il ne prévoit qu'une voiture de 32 places et 12 déplacements par heure. En 1911 il est électrifié. Endommagé par les bombardements de 1944, il est remis en service en 1946 et la gare du centre-ville est rénovée en 1963. Aujourd'hui il comporte deux cabines tirées par un câble sur une seule voie avec évitement central et transporte environ 400 000 personnes par an.

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Ce funiculaire est géré par la Compagnie des transports de la porte océane (CTPO), la société qui gère les transports de la Communauté de l'agglomération havraise (CODAH). Créé en 1890 il a transporté en 2016, 500 000 passagers. Historique [ 1] [ modifier | modifier le code] Début 1890, le projet de liaison entre la place Thiers et l'église de Sanvic, avec une station intermédiaire (qui est aujourd'hui la station haute) est lancé. En juillet les travaux de construction du réseau de funiculaire sur rail sont achevé et le funiculaire s'arrête finalement au niveau de la rue Félix-Faure. Il est mis en service le 18 août. Les cabines en bois fonctionnent par deux moteurs à vapeur alimentés au charbon et circulent sur rail. Les stations sont construites en brique. En 1911, à l'occasion du changement des moteurs à vapeur, il est décidé de les remplacer par des moteurs électriques. En 1928, parallèlement au funiculaire, l'un des plus grands escaliers mécaniques d'Europe pour l'époque est construit, long de 153 mètres sur un dénivelé de 50 mètres et 338 marches.

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Visitez le site internet de LiA La convention de délégation de service public En 2017, le conseil communautaire a autorisé la signature d'une nouvelle convention de délégation de service public (DSP) pour l'exploitation du service de transports publics urbains avec la société CTPO Transdev. Cette DSP couvre la période 2018-2023. Les agences commerciales la Station: du lundi au samedi de 7h à 19h la Boutique: du lundi au vendredi de 7h à 19h / samedi (et vacances scolaires) 10h-12h30 et 13h30-17h LiA La Boutique 9 rue René Coty - Le Havre Arrêt: Hôtel de Ville La Station 1 cours Lafayette - Le Havre Arrêt: Gares Renseignements téléphoniques: 02 35 22 35 00 Le réseau ATOUMOD' La carte Atoumod' est une carte de transport qui vous permet de circuler sur l'ensemble des réseaux de transports urbains, départementaux et SNCF en Seine-Maritime et dans l'Eure. Une seule condition: la charger d'un titre de transport du ou des réseaux empruntés. Sur l'agglomération havraise, vous pouvez créer ou renouveler votre carte ATOUMOD' à l'agence LiA "La Station" près de la gare du Havre.

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L'accès aux cabines est impossible sans passage par un portillon d'accès. Projets d'amélioration La mairie du Havre pourrait envisager de moderniser et d'étendre les horaires de passage de 6h30 le matin à 20h le soir et d'instaurer un service actif le dimanche de 9h30 à 17h [ 2].

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Vous êtes ici: Accueil > Les services LiA > Funiculaire Principes de fonctionnement Le Funiculaire relie la "ville haute", rue Félix Faure à proximité du lycée Claude Monet, et la "ville basse" du Havre, place Thiers. Horaires d'ouverture: du lundi au samedi de 7h30 à 21h00. les dimanches et jours fériés de 7h30 à 19h30. Le trajet dure environ 3 minutes. Les vélos sont acceptés dans le funiculaire, les cyclistes doivent être en capacité de les porter sur quelques marches. Le Funiculaire n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite. Correspondances: Le Funiculaire est en correspondance directe avec les lignes régulières: 1, 3, 5, 6 et 7 à l'arrêt "G. Lafaurie" pour la station haute. 2 à l'arrêt "R. Coty" ainsi que 1, 3, 5 et 7 à l'arrêt "Pl. Thiers" pour la station basse. Fiche Horaires du Funiculaire à partir du 3 septembre 2018 Nouvelle fenêtre (Document Acrobat PDF - Taille: 193, 4 K. o. ) Conditions d'accès Le Funiculaire est accessible avec l'ensemble des titres de transport du réseau LiA.

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Il est un moyen de transport pas comme les autres, lié à la configuration de la cité, qui donne aux enfants l'envie de presser le bouton des portes à la place du conducteur, offre à tous une belle découverte et avec elle, une vue en mouvement, à 2 m/seconde, sur l'ensemble de la ville basse. L'été prochain, au beau milieu de l'année de ses 130 ans, ce bon vieux funiculaire du Havre, élément roulant du patrimoine local, va nettement changer d'apparence. Conservant leurs châssis actuels, leurs roues, leurs freins, ses deux voitures vont bénéficier d'une nouvelle carrosserie. Et l'ensemble de leurs équipements intérieurs vont être transformés. Elles offriront davantage de confort et de sécurité aux 500 000 voyageurs annuels, dans un style proche du design du tramway, avec des motifs comparables aux siens sur leurs flancs et dans des couleurs à dominante beige clair. Ainsi continuera-t-il encore longtemps ses allers et retours, toutes les six ou dix minutes, selon les horaires de la journée, entre le quartier des villas de la côte, rue Félix-Faure, face au lycée Claude-Monet, et sa station de la rue Gustave-Flaubert, s'ouvrant sur la place Thiers et le centre-ville.

Sun, 22 Nov 2020 06:13:07 +0000

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